Wszechstronność

Usługi Budownictwa Inżynieryjnego

Projektujemy i wykonujemy tymczasowe drogi dojazdowe, drogi technologiczne oraz specjalizujemy się w budowie stabilnych placów pod wiertnie i placów budów. Kompleksowo realizujemy usługę zaczynając od zaprojektowania zabudowy powierzchni utwardzonych, ich realizację - roboty ziemne, odwodnienieniowe, wymianę gruntu, umocnienia, podbudowy, układanie nawierzchni z płyt betonowych, zabudowę tych powierzchni infrastrukturą a po realizacji projektu doprowadzamy powierzchnię do stanu pierwotnego poprzez jego rekultywację.

Skontaktuj się z nami

Infrastruktura

Jak działają nasze usługi BUDOWNICTWA INŻYNIERYJNEGO

Nasze usługi zaczynają się od dokładnego planowania, które zapewnia efektywność i bezpieczeństwo. Każdy etap realizacji jest starannie nadzorowany, aby sprostać najwyższym standardom jakości.

Planowanie i Przygotowania

Zaczynamy od szczegółowej analizy potrzeb klienta.

Realizacja z najwyższą starannością

Nasze pojazdy są przystosowane do trudnych warunków terenowych.

Zakończenie projektu i odbiór prac

Po zakończeniu prac przeprowadzamy szczegółowy odbiór.

Specjalizacja Trans-Wiert

Budowa Placu Wiertniczego

Budowa placu pod wiertnię jest wymagającym procesem, gdyż musi on zagwarantować stabilne podłoże do pracy wielotonowej wiertnicy i osprzętu. Na placu prowadzony jest również ruch kołowy sprzętu ciężkiego niezbędnego do rozmieszczenia urządzeń, pomp, separatorów, agregatów czy pomieszczeń zaplecza socjalnego i biurowego, jak np. dźwigi.

Podstawowym warunkiem budowy dobrze funkcjonującego placu jest jego stabilizacja, co niejednokrotnie poprzedzone jest wymianą niestabilnych gruntów przed ostatecznym utwardzeniem nawierzchni.

Prace Prowadzimy w Następujących Etapach

01 Analiza Terenu i Projektowanie

Kluczowy etap realizacji umożliwiający wprowadzenie optymalizacji przestrzeni i dostosowanie przyszłych robót do zastanych warunków terenowych.

02 Przygotowanie Terenu

Przygotowanie terenu: koszenie traw, wycinka drzew, krzewów, karczowanie pni, usunięcie kamieni, zdjęcie humusu i zgromadzenie go w pryzmach wokół placu budowy.

03 Niwelacja Terenu

Niwelacja / wyrównanie terenu do wymaganego poziomu. Na tym etapie prowadzona jest również wymiana gruntu - w razie potrzeby.

04 Wielowarstwowa Podbudowa

Układanie wielowarstwowej podbudowy: warstwa geowłókniny (zabezpieczenie zabudowywanej powierzchni geo-membraną / folią PEHD), warstwa odsączająca (piasek), warstwa wzmacniająca (geo-siatka), warstwa wyrównawcza (kruszywo) i ostatecznie ułożenie nawierzchni utwardzonej (płyt betonowych).

05 Budowa zbiorników ziemnych

Budowa szczelnych, zabezpieczonych folia PEHD zbiorników ziemnych na wody technologiczne z próbnych pompowań z otworu.

06 Ogrodzenie placu budowy

W celach zachowania bezpieczeństwa następuje ogrodzenie placu budowy/wiertni oraz zbiorników na wody technologiczne jeśli to konieczne montaż siatki zabezpieczającej przeciw migracji płazów.

07 Demontaż i pryzmowanie płyt

Po zakończonej inwestycji prowadzimy demontaż maszyn i urządzeń, płyt oraz warstw zabezpieczających grunt, płyty zostają spryzmowane i sukcesywnie wywożone z placu wiertniczego.

08 Rekultywacja terenu

Rekultywacja to etap kluczowy dla przywrócenia terenom dawnych walorów krajobrazowych. Prowadzona jest w zależności od zastanego przed realizacja stanu tak by doprowadzić teren do stanu pierwotnego.

ETAPY BUDOWY PLACU WIERTNICZEGO NA PRZYKŁADZIE „BAŃSKA PGP-4” W SZAFLARACH

Na przykładzie zdjęć wykonywanych sukcesywnie na przełomie 2022/2023 roku w ramach projektu "Bańska PGP-4" w Szaflarach możemy zobaczyć kolejne etapy budowy placu przez zespół Trans-Wiert S.A i GGT Solutions S.A.

Specjalizacja Trans-Wiert

Budowa Dróg DOjazdowych

Specjalizujemy się w budowie dróg dojazdowych/tymczasowych z płyt betonowych. Stosujemy to rozwiązanie gdyż dzięki wysokiej nośności i stabilności są one gwarancją trwałości w przypadku intensywnej eksploatacji ciężkim sprzętem a dzięki solidnej konstrukcji można je wielokrotnie używać na kolejnych projektach. Stosujemy płyty o wymiarach 1500 x 3000 mm oraz 2000 x 6000 mm.

Układ drogi dojazdowej o szerokości 4,5m

Przykładowy układ płyt o wymiarach 3000 mm x 1500 mm w układzie drogi tymczasowej o szerokości 4,5 m. Jest to typowa szerokość drogi dojazdowej dla pojazdów budowlanych i transportu ciężkiego na plac budowy oddalony do 100 m - brak konieczności wymijania pojazdów.

Podobnie jak przy budowie placów w pierwszych krokach niezbędne jest przygotowanie terenu (usunięcie wszelkich przeszkód, wyrównanie terenu, niwelacja i stabilizacja podłoża).

Na przygotowanej podbudowie w dalszych krokach układa się tymczasową nawierzchnię użytkową – płyty żelbetowe, wprowadza bariery oraz oznakowanie zapewniające bezpieczeństwo. Monitorowanie stanu technicznego jest podstawą prawidłowego funkcjonowania, dlatego w razie konieczności bezzwłocznie wykonujemy usuwanie uszkodzeń i nierówności. Po zakończonym projekcie przystępujemy do demontażu i pryzmowania płyt oraz warstw zabezpieczających grunt.